Социально-экономическое развитие Гамбии

Республика Гамбия — государство в Западной Африке, бывшая колония Британской империи, занимает территорию по обоим берегам реки Гамбия, вытянутую в широтном направлении в глубь материка на 350 км. Гамбия является самым маленьким государством в континентальной части Африки. На севере, востоке и юге граничит с Сенегалом, а на западе имеет небольшую береговую линию Атлантического океана. С 18 февраля 1965 года Гамбия стала независимым государством и вошла в Содружество наций.

Гамбия одна из самых отсталых стран в мире и на африканском континенте. Валовой национальный продукт страны составляет 442 миллиона долларов США, около 290 долларов США на душу населения. Экономически активное население по оценке за 2001 год составляет 687 тысяч человек. Кроме того, в стране достаточно низок уровень здравоохранения, в связи, с чем достаточно часты вспышки различных заболеваний и велика смертность среди детей дошкольного возраста.

Государственный строй – республика. Главой государства и правительства является президент, который является также главнокомандующим вооружённых сил страны. Президент избирается на основе всеобщего избирательного права сроком на 5 лет. Правительство государства состоит из Президента страны и не менее 15 секретарей (министров), которые назначаются Президентом. Законодательным органом страны является Национальная Ассамблея, состоящая из 48 членов, избираемых по каждому одномандатному округу, и 5 членов, назначаемых Президентом страны.

• Общие сведения
• Экономическое развитие
• Социально-культурное развитие
• Заключение

Больше по географии:

Транспорт
В крае представлены все виды транспорта. Основная роль принадлежит железнодорожному транспорту. Транспортная обеспеченность отдельных территорий края крайне неравномерна. Наиболее освоенными в этом отношении являются центральные и южные районы (см. рис.2.1). В 90-х годах транспортные потоки существ ...

Социально-экономический фактор
Современные подходы к социальному развитию учитывают возросшую роль нематериальных благ. Наиболее известна теория человеческого капитала, под которым понимается мера воплощенной в человеке способности приносить доход (совокупность знаний, квалификации, здоровья работников, позволяющих повышать прои ...

Транспортная сеть
Транспортная система стран Балтии имеет ярко выраженный транзитный характер, обладает развитой инфраструктурой играет важную роль в экономике. Для внешней торговли наибольшее значение имеют железнодорожный и морской виды транспорта. Общая протяженность железных дорог превышает 5,5 тыс. км. Основные ...